近日，选址天津开发区南港的灯塔涂料5万吨涂料配套2万吨树脂项目取得海域使用权证。
项目被按下“暂停键”
南港灯塔涂料项目于2017年3月签署《投资合作协议》，因项目选址位于南港工业区海域范围内，在审批程序上需先行办理海域使用权证。就在项目办理海域使用申请手续过程中，2017年5月18日，原国家海洋局印发《国家海洋局关于进一步加强渤海生态环境保护工作的意见》（国海发[2017]7号）的通知，明确暂停受理、审核渤海内围填海项目。此后，南港工业区海域范围内的用海审批全部处于暂停状态，灯塔涂料项目也因此无法办理海域使用申请手续。
不懈努力终取得使用证
为保障项目尽快顺利实施，推进项目进展，天津市政府、滨海新区和管委会共同努力，多次组织专题协调会，并与原国家海洋局、原天津市海洋局以及生态环境部反复沟通协调，最终取得了自海域审批暂停以来全国第一个海域使用证。
6月28日，灯塔公司取得了由天津开发区不动产登记中心下发的灯塔涂料5万吨涂料配套2万吨树脂项目《不动产权证书》即海域使用证书。
灯塔迁建项目总建筑面积约34000平方米，计划投资35000万元。目前项目已完成了设计、监理、勘察、项目管理单位及造价咨询等招标工作；已完成项目勘察、项目用地测量、可行性研究报告编制、方案设计、初步设计等前期各项工作。施工图设计、设备设施调研招标等项工作正在进行之中。项目计划年底开工。
南港灯塔涂料项目厂区鸟瞰图
6月30日，泰达控股与中国建材集团联手灯塔涂料混改成功签约，泰达控股以评估值溢价60%出让所属灯塔涂料51%股权，实现国有资产保值增值。灯塔涂料最终与全球最大的综合性建材产业集团、世界领先的新材料开发商和综合服务商中国建材集团达成战略合作。
灯塔涂料始创于1916年，是我国著名的涂料制造企业之一。
“灯塔牌”涂料代表着中国民族涂料工业的骄傲。 这些使用的均是“灯塔牌”涂料：我国第一架自制飞机，第一辆红旗牌轿车，第一辆解放牌汽车，第一台拖拉机，第一座南京长江大桥，第一颗人造地球卫星，第一枚“长二捆”运载火箭。
“灯塔牌”涂料还是我国 “神舟”系列载人航天飞船、“嫦娥”绕月卫星、“天宫”载人空间站、“长征”运载火箭的专业涂料配套企业，为我国的航空航天事业做出了巨大贡献。
南港海域审批的解封，为项目落户南港提供了土地资源基础。灯塔南港项目建成投产后，将打造一个具有自主知识产权，产品指标接近国际先进水平的中国现代化涂料产业研发基地和制造基地，将具有“国内知名品牌”“驰名商标”“中华老字号”的灯塔公司打造为“领先、专业、安全、环保”的现代涂料企业，续写百年灯塔在天津的辉煌。