滨海时报2017年03月21日第04版报道：
记者 贾磊 摄
■ 时报记者 尹娜 报道
在不久前2016年开发区“金牌团队”评选活动中，天津航天长征火箭制造有限公司57车间装配二组脱颖而出成为开发区“金牌团队”，并被滨海新区总工会授予“工人先锋号”荣誉称号。昨天，记者采访了这个充满活力的“90后团队”。
据介绍，57车间装配二组是一支朝气蓬勃和具有充沛创造力的“90后团队”，他们以“奋战航天总装，展现青春活力”作为班组口号，以“细节决定成败，习惯影响未来”作为班组精神，为新一代运载火箭的总装工作贡献力量。
平均年龄24
7车间装配二组成立于2012年，历经五年组建，班组成员从14人增至51人，现在正式成员有40人，党员有9人，平均年龄24岁。“是的，我们很年轻，青春活力是我们的特色。正因为有这样的特点，我们才被选择去接受CZ-5、CZ-7系列新一代运载火箭的总装任务。”57车间装配二组的张永昌自豪地告诉记者。
张永昌说，班组的工作很重要。长征运载火箭大部件主要由有效载荷舱、整流罩、氧化剂箱、仪器舱、箱间段、燃烧剂箱、级间段、发动机推力结构、尾舱及分离机构组成，小的组成涉及管路、活门、电缆及仪器等。而在这些环节中，每项都不允许出现错误。他们班组的工作就是按照自检、互检、专检的三检制流程进行，从库房中领取管路、活门须有符合相应图样和技术文件要求，有合格文件并有允许上箭的结论才行。每天，他们的工作都是严格的，例如对其安装前检查都需要多媒体记录并且进行无水乙醇清洁；对仪器设备的领取应严格按照工艺给定的配套表进行，严禁误领、错领；对插头部位进行严格清理，任何多余物都可能导致这次长征运载火箭发射的失败。
“这么严格的工作环境，要求我们的工作基础发展于学习，不断提高自身工作能力、提高工作效率、提高工作质量。学而笃行之。”张永昌说，面对新的型号运载火箭，谁也不知道接下来会面对怎样的困难。在近几发火箭总装尾声的阶段，在奋战最后一个多月期间，他们没有休息日，没在夜晚12点前下过班，没有时间出去游玩，也没有时间和家人、朋友们聊聊天，每天在这样的大环境下度过。但越是这种条件，大家越是越战越勇，展现出乐观向上、互相激励、勇往直前的精神。
记得那是个冬天厂房内唯一的钟表已经指向凌晨0点10分了，大家都在办公室吃着泡面火腿补充体力。突然一位同事说都忘记今天是自己生日了，顿时办公室安静了，后来有个同事把晚上盒饭里的鸡腿给了他，并安慰他说：“大家这么多人加班留下来陪你过生日呢！”
在做气密工序时，车间里充斥着充放气的声音。很多人都问他们不觉得刺耳吗？可张永昌却笑着说，非常好听，因为在所有的航天总装人心中，这种声音代表着每一小步的成功，也是深夜中唯一不让我们觉得时间流逝很慢的声音。时间长了，就习惯了。多少个日夜他们都是这样互相陪伴着艰辛走过来的。
学而笃行之
细节决定成败，习惯影响未来。张永昌说，文化的培养积淀是一种软实力，良好的班组文化在成员中达成共识，在团队中具有巨大的推进作用。他们的每一次进步也都得益于班组精神的建立，以老一代航天总装战士为榜样。每天的班前会是他们班组一直保持的传统，在会上明确当天的工作并且会通知公司最近新的消息。这些年，团队提出“全员行动，建设靠大家”的观点，推行全员有事、全员参与、全员思考、全员管理、全员创新、全员创标、全员实践、全员学习，融入以下质量、QC、保密、考勤、6S、宣传、学习、创新、安全九大职能小组当中，使生产促进班务、班务完善生产，最终达到班组安全生产的目标。秉承老一辈航天人传、帮、带精神，57车间装配二组的队伍实力日益壮大，综合素质不断提高。
2012年到2016年底这个班组进行了两期建设，经历了整体管理模式到现在人人有责的个人管理模式。“起初的整体管理模式的弊端是让成员认为只要有负责人，成员可以不用管理任何事物，导致负责人有很多任务，这并不是初衷。后来组内制度改革使组内各项细节管理分配到全员，这样实施可以使组内人人有事干，事事有人管。”张永昌说，“57车间总装工作是火箭的最后一道工序，上游车间及设计的问题全在这里显现。对质量的保证、对工期的保证、对安全的保证，所有的压力自然全集中到这里，所以对工作的要求极为严格，因为任何一项细小的失误都可能造成严重的不可想象的后果。”
张永昌告诉记者：“青春在于尝试、青春在于冒险、青春在于价值。在这里我们永远有着一股拼劲。”正因为这样，他们所展现出的激情、活力才推开了成功的大门，将长征5号、7号顺利送向外太空。