滨海时报2018年08月01日第01版报道：
在国内轿车市场纵横驰骋了27年的一汽-大众，终于迎来了自己的“SUV时代”。7月30日，一汽-大众首款SUV在充满创新活力的深圳正式上市。在今后的3年里，一汽-大众还将带来四款SUV车型，实现轿车和SUV的两翼齐飞。而有望于今年三季度在滨海新区建成投产的一汽-大众华北基地，未来也将为一汽-大众发力SUV市场提供重要的支撑。
一汽-大众发力SUV市场
经过2010年以来持续多年的高速增长，SUV的销量已占据国内乘用车市场的近半壁江山。根据专业机构统计，2018年上半年，轿车与SUV市场销量分别为520万辆和449万辆。
一边是规模庞大的SUV消费市场，一边是深受国内消费者喜爱的合资汽车品牌，两者的亲密接触似乎只是一个时间问题。7月30日，一汽-大众首款SUV车型T-ROC探歌在深圳正式上市。
选择年轻而富有活力的深圳来发布一款定位于年轻人的紧凑级SUV，从场地选择的细节上，就可以看出一汽-大众的有备而来。从奥迪A6L同款全景天窗到Beats Audio音响，配合13.98万元起的售价。在参加新车上市活动的业内人士看来，一汽-大众此次是有备而来。
探歌只是开始，根据一汽-大众当天发布的信息，未来3年内，将有5款SUV车型陆续上市，涵盖小型SUV、紧凑型SUV、中型高端SUV以及中大型SUV，实现SUV细分市场的全覆盖。
华北基地投产SUV新车
围绕着一汽-大众对SUV车型的聚焦，新生产基地的建设将是战略落脚的核心。随着今年6月一汽-大众华南基地全面建成投产，目前，一汽-大众已拥有长春、西南、华南、华东四大基地。而位于滨海新区的华北生产基地也有望于今年三季度建成投产，而SUV车型将成为该基地生产的重点。
据悉，一汽-大众华北基地计划生产的车型为大众公司全新开发的车型，并且根据中国的市场特点进行了适应性改进。该项目无论是产品的技术水平、生产能力、设备的先进程度还是公司员工的素质在国内都处于一流水平。未来，该基地将形成年产30万辆系列乘用车的能力，年销售收入预计可达550亿元。
该基地建设有冲压、焊装、涂装、总装四大车间及配套设施，并配套建设有整车物流园区、零部件物流园区和零部件园区等。今年上半年，该基地已进入预批量生产阶段。
而在产品方面，今年一汽-大众华北生产基地两款新车投产，其中之一将是一汽-大众品牌的SUV车型。这无疑将为一汽-大众深耕SUV市场提供重要助力。