新华社2018年09月04日报道：
瓜子二手车线下门店内摆放整齐待售的二手车。新华社记者毛振华摄
新华社天津9月4日电（记者毛振华）记者从日前在天津闭幕的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上了解到，随着多地取消限迁政策，以及资本开始关注二手车市场等利好因素，二手车交易加速互联网化渐入佳境。
“我们创立这两年来，中国二手车市场的增速分别达到了10.33%与19.33%，应该说行业发展已经走上了快车道。”瓜子二手车副总裁王晓宇说，互联网对二手车销售行业的改造带有革命性，“人工智能体系经过大量数据学习与训练，实现了超过传统人工定价精准度的能力，以及传统交易渠道三倍以上的周转效率”。
不只是作为行业领先企业之一的瓜子二手车，在过去几年里，二手车电商如雨后春笋般涌现出来，为二手车市场注入新鲜血液，共同推动行业更为公开透明。
瓜子二手车门店外景。新华社记者毛振华摄
数据显示，2017年全国1068家二手车交易市场累计交易1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达8092.72亿元，同比增长高达34%。
政策利好是二手车市场蓬勃发展的加速器。论坛期间，商务部市场体系建设司处长肖荣臣表示，商务部已经印发了促进二手车便利交易的若干意见，其中就包括市场较为关心的取消二手车限迁政策，“目前应当取消的省份都已经发文取消了限迁政策，个别城市还没有完全落地，国务院大督查也将该政策落地作为一项重要内容”。
中国汽车技术研究中心有限公司预测，在多种利好因素作用下，二手车市场在下半年将保持稳定发展，预计全年二手乘用车交易量将达到1200万辆。
不过，一些与会专家也指出，政策和配套环境的持续优化，会成为二手车市场健康稳定发展的重要保障，但却无法在短期内促成市场的爆发式增长，关键仍需各方共同努力。
汽车业的互联网平台行圆汽车董事长邵京宁认为，应统筹新车、二手车，通盘管理，充分盘活市场，满足公众出行的需要。
王晓宇坦言，传统二手车交易渠道中，由于买卖双方之间的信息不对称，消费者对车况与车价缺乏信任，成为二手车行业最大的痛点。“解决这一问题最关键的解决方式是构建车况透明、标准化定价的交易方式，以及完善的服务体系，这应当成为行业参与者共同努力的方向。”
王晓宇、邵京宁等业内人士期待，借助日趋成熟的大数据与人工智能技术，可以实现针对二手车的标准化定价，让行业进入成熟可靠的快车道。