新金融观察报2018年11月05日第15版报道：
国际货币基金组织发布最新一期《世界经济展望》报告，警告“基于规则的多边贸易体系可能被削弱，这成为全球经济前景面临的主要威胁。”恰在此时，以“开放的中国与世界”为主题的第十一届国际跨国公司领袖圆桌会议在天津举行，跨国企业家在会上不约而同地表示：看好中国发展潜力，投资天津决心不变。
营商环境
“天津开发区吸引了不少跨国公司，为什么能在企业那里建立信誉？有没有什么独家秘籍跟我们分享？”这是中国国际跨国公司促进会副会长孟晓苏对天津开发区的第一个问题。
作为改革开放后首批国家级开发区之一，天津开发区累计外资投资总额达到1234.8亿美元，投资方来自70个国家和地区。“但起初投资企业并没有那么多，只有几家跨国公司。”天津开发区管委会主任郑伟铭认为，信誉是一个慢慢积累的过程，经过扎扎实实的工作，现在世界500强企业中，已经有117家在天津开发区投资，投资项目超过390个，涵盖汽车、电子、石化、装备、医药健康、现代服务业等先进产业，其中，电子信息、汽车制造等投资领域收入超过千亿元，“我想，这就直接反映了我们开发区的营商环境。”
“PPG公司80年代末进入中国，那时改革开放，很多地方的市场营商环境已经相对很好了，记得90年代初期天津马路上就已经贴出‘投资者是帝王’这样的标语……”第十一届国际跨国公司领袖圆桌会议间隙，美国PPG公司亚太区总经理严彩明在接受新金融记者采访时如此回忆道。
新金融记者发现，创立于1883年的美国PPG公司是一家全球性的制造企业，其业务发展与全球制造产业链的形成紧密相关。最初，PPG公司主营玻璃制品，后来转型拓展涂料及化学品领域，产品主要应用于汽车制造（底盘防腐）、电子产品等。汽车制造的中心在哪里，PPG的产品就会随后而至。
而经过近十几年的培育，天津开发区汽车产业已形成了完整汽车产业集群，拥有一汽大众、一汽丰田和长城汽车三条生产线。客户在这里，产业链上的企业自然要如影随形。今年8月，PPG宣布将其最先进涂料研发中心项目选址天津开发区，预计2021年完成建设并投入使用。
天津开发区管委会主任郑伟铭认为，正是巨大且稳定的市场需求，才能使国内各经济园区，在区域内企业综合成本不断上涨的环境下，依然吸引跨国公司纷纷聚集。“我们觉得只要国内的市场继续保持目前的规模并扩大，跨国公司还会继续在中国增加投资，当然在这个过程当中，我们的营商环境也需要越来越国际化。“现在跨国公司对于一个区域营商环境的需求，除了之前的优惠政策，更关注这个区域的商业规则、法制环境，政府服务开放性，是不是与国际相接轨。如今，跨国公司对地方政府服务的专业化、系统化、智能化也有了更多的要求。”
互惠互利
改革开放40年以来，跨国公司在中国经济中扮演着重要的角色。一方面，跨国公司的技术外溢效应让中国企业得以在实践中学习，迅速与国际先进水平接轨；另一方面，跨国公司也是中国改革开放的受益者，他们在全球化产业链上充分享受中国的人口红利的同时，也培育了全球最大的消费市场。
空中客车中国公司首席执行官徐岗在论坛上表示：“空客在中国天津建设总装线就是一个双赢举措。”2008年，空客天津总装线正式运营，今年恰好是10年，今年年底将完成交付第400架飞机。
据徐岗介绍，2003年之前，空中客车在中国飞机市场占有率为30%，如今空中客车在中国市场占有率为50%，天津总装线的设立是重要动因。2016年年底，空客天津总装线已正式更名为空客A320系列飞机亚洲总装线。此举意味着，该总装线将向中国之外、亚洲之内的航空公司交付飞机。
对中国而言，最大的好处则是进入了全球飞机产业链。飞机是一个金融密集型的行业，而据徐岗透露：“目前空客飞机产业中，综合各类融资方式，有40%的资金来自中国，这是非常惊人的。”与此同时，空客亚洲总装线员工也实现了本土化。2008年，空客在天津有外籍员工135人，国内员工100余人。但现在，外籍员工只有15人，而国内员工已经超过800人。
10月31日，世界银行发布最新一期全球营商环境报告，中国营商环境总体排名从去年的第78位跃升至第46位。值得一提的是，在这份报告中北京的营商环境权重占45%。而据滨海新区副区长夏青林介绍，该报告中北京港口环境对应的就是天津港，“说明我们提效、治乱、除清的一系列治理是有效果的。”
此次参会的不少跨国企业，都对天津自贸区的发展十分关注。
新金融记者注意到，天津滨海新区的主要负责人同此次参会的荷兰皇家壳牌集团、法国威立雅集团、泰国正大集团、中国能源投资集团、英国石油公司、法国道达尔集团等世界知名跨国公司相关负责人进行了深入交流，并重点介绍了天津自贸区政策创新要点，自贸区深化金融业开放政策解读，优化营商环境、促进贸易便利化等政策。
“看好中国市场潜力，投资天津决心不变”成为很多跨国公司负责人的心声。