2020年4月24日，天津开发区帮扶企业复工复产达产事例登上央视《新闻联播》，泰达受到了全国关注。
当前，各地在做好常态化复工的同时，认真落实“六保”任务。央视记者在天津采访，看到的是面对疫情挑战，企业积极作为，政府精准施策，复工复产达产各项工作有力推进。
在天津港码头，长城汽车近千辆车正在装船发往中东。眼下，企业产能有序恢复，但国外疫情却加速蔓延，海外供应链一旦断供，企业就会面临停产的风险。
“我们在亚洲的供应链上有105家企业，在欧洲的供应链上有67家企业，处于停产或半停产状态，我们在天津基地只有一个礼拜的库存，最多也超不过10天，5月份就会断供。”长城汽车天津分公司总经理介绍。
一辆汽车的组装需要3万多个零部件，仅变速器上一块小小摩擦片的原材料，就至少来自两个国家。企业所有原材料的海外供应商，分布在26个国家和地区，每天，他们都在不断追踪海外供应商的进度，同时积极寻找替代方案。
企业自救的同时，政府也在积极帮扶。天津有3000多名政府工作人员，派驻在4600多家企业里。驻厂工作组帮这家汽车企业对接了海关，海外零部件未到港就可以申报，整个流程从两天缩短到两个小时。依托政企合作，企业原材料库存现在可以满足未来两个月的生产。这家汽车龙头企业的复工复产，也让上下游产业链上的350多家中小微企业有了订单。
目前，天津的汽车、石化、电子信息等10多条产业链已全部复工，当地还围绕稳就业、促投资、扩消费等加快出台政策举措，全力保市场主体，增加经济活力。