2021年是伟大的中国共产党成立100周年，是“十四五”的开局之年，是全面建设社会主义现代化国家新征程的起步之年，中华民族踏上了向第二个百年奋斗目标进军的新发展阶段。

100年的栉风沐雨，100年的风雨兼程，在这一百年间，中华民族在中国共产党的带领下，走过了最危难的时刻，前朝与晦暗、战争与革命、继承与恢复、发展与创新，都使得中华大地重新焕发生机。

天津经济技术开发区也在一代代泰达人的不断努力建设中迎来了新篇章！

建党百年，泰达档案（图书）馆和经开区党委办公室联合制作推出专栏“泰达记忆”，带我们一起回顾那些年泰达度过的风雨历程。

1992年春天，中国改革开放的总设计师邓小平同志发表南巡谈话，天津开发区迎来了又一个大发展的机遇。但由于第三产业的滞后，影响了开发区的进一步发展，购物难，乘车难等问题尤其突出。在开发区领导的指导下，实业公司初步拟订了“天津开发区生活配套服务总体方案”，这个方案在管委会专题会议上被确认。方案中提出的十个建设项目，先后有九个得以实施，使开发区的生活环境逐步得到了改善。

早期天津开发区生活区

最先建成的泰达超市，选址在第二大街总公司大楼一层。为了尽早建成开业，在大楼水电不通，周边道路未修，各种地下管网未填埋的情况下，同志们身背肩扛进料装修，搬运货物上架，硬是在50天内把店面装饰一新，并摆放好了4000多个品种、100多吨重的商品。1995年8月29日，就在大楼竣工当日，超市也正式对外营业。时任天津市副市长的叶迪生、市商委主任罗保铭等来参加开业剪彩的领导同志连声说：“这真是开发区的速度，开发区的创业精神。”叶迪生同志还兴致盎然地题写了店名“天津开发区国际超级市场”。从此，天津开发区有了第一家较大的购物场所。

开发区首家超级市场开业

为了改变开发区“进不来、出不去”的交通问题，组建泰达公交并在一年内通车运营的设想，迅速得到了领导的批准。受领任务以后，同志们的压力可就大了，没有人懂公交，主管公交的市公用局、交通局、物价局等，大家也从未接触过。但同志们顾不得这诸多困难，兵分几路，有的负责办理车务、站务、票务手续，有的去大江南北询价选车型，有的负责招聘和培训司机，有的搞场站建设，有的设计行车路线和站点，还有的深入企业组织客源。从立项到42条公交线路开通，7个月内全部完成，比预期提前了5个月。市领导张昭若、叶迪生、王德惠和区内企业不禁交口称赞：“只有开发区才能创造出这样的奇迹。”叶迪生同志高兴地题写了“泰达公交公司”几个苍劲有力的大字。从此，开发区人可以乘坐自己的公交车出行了。

1995年9月22日，泰达公交公司成立。（照片提供：陈国栋）

泰达书店在1996年7月6日由管委会批准立项，并被确定为当年9月24日开发区首届艺术节开幕时的第一个剪彩项目。短短的80天，大家克服了资金不足、渠道不畅等困难，每天工作12个小时以上，高效率、快节奏，吃住在现场，夜以继日、争分夺秒地拼搏，相继完成了书店内外装修、图书架柜设计制作、报批与注册手续等前期工作。为了开拓图书和音像货源，跑遍了北京、上海等地的20多家出版和发行单位，两万多册各类图书都是一本本挑选出来的，简直到了废寝忘食的地步。大家把“为读者找好书，为好书找读者”当做乐趣，并力求突出开发区特色，除政、经、文、史、教、儿等20多类图书和音像制品外，还专门开辟了“泰达书籍专柜”，利用这个窗口，宣传开发区的建设成就，介绍开发区的政策法规。同志们还根据开发区三资企业的实际和区内青年人居多的特点，购进各类专业书籍和代表当今科学、文化潮流的新书，尽量避免与区外书店在经营品种及方式上的雷同，力求使区内员工在这里都能找到适合自己工作和生活需要的图书。

1996年9月24日，开发区第一家书店——泰达书店开业。

开发区逐渐完善的优雅、舒适的生活环境，吸引了更多投资者和居民在此安居乐业，越来越多的人倾心于这片热土，倾情融入开发区的生活。