张宝蕊 : 从公共交通看开发区全面发展

1978年十一届三中全会的召开，吹响了全面改革开放的进军号角，40年来，中华大地发生了天翻地覆的变化。天津经济技术开发区——“泰达”，30多年来的发展变化，就是改革开放所取得成就的一个缩影。

天津开发区作为最早成立的14个国家级经济技术开发区中的一员，从一片盐碱滩上起步，30多年来取得了举世瞩目的成就，现已成为中国经济规模最大、外向型程度最高、综合投资环境最优的国家级开发区，综合发展水平在国家级开发区中一直名列前茅。

作为一名泰达人，我目睹了开发区多年来的发展变化，见证了泰达成立以来所取得的一系列成就。当然，作为一名“亲历者”，我最深的印象，还是开发区多年来公共交通事业的飞速发展。

记得刚参加工作的时候，我住在新港地区，到管委会附近上班的直线距离非常近，但由于进港铁路和新港四号路的隔断，仅有的936路、937路公交车需要绕一大圈才能到达工作地点附近，路况通畅的话也需花费一个多小时。而且由于线路少、乘客多，每天上下班就像“打仗”似的，挤来挤去，十分辛苦。

后来，我改成骑自行车穿过铁路，虽然时间上节省了不少，但由于要经过一段货场的内部道路，各种尘土、矿渣、煤灰满天飞，真是“晴天一身土，雨天一身泥”，实在是苦不堪言啊！而且，开发区内的公交线路也很少，出去办事十分不方便，费时费力。

随着时代的不断发展，开发区的公共交通事业也有了长足的进步。如今，连通新港和开发区之间的中央大道的开通，使出行方便了不少。特别是近期开通的北海路地道，更是把新港和开发区连成了一体，原来一个小时的路程现在二十分钟就可以到达，上下班通勤不再是一件痛苦的事。最重要的是，现在开发区内陆续开通了很多条公交线路：507路、513路、518路、519路、515路……北达生态城，南抵南大港，西到开发西区，东至东疆湾。轻轨九号线、于家堡高铁站等现代化交通设施的不断建成和优化，更是把开发区的各个角落与京津冀连成了一个有机整体。出门办事、探亲访友不再是一件“困难事”。

公共交通事业的发展只是开发区不断发展的一个缩影，我相信，只要全体泰达人团结一心，勇往直前，开发区一定会越来越好。

在此，借用邓小平同志1986年视察天津开发区时的题词“开发区大有希望”来祝福这片生机勃勃的土地！