日前，天津轨道交通Z4线大沽船厂站至金临道站区间（简称大金区间）2#联络通道顺利贯通。作为滨海新区首条采用顶管法施工的联络通道，该工程创新性地解决了复杂地质条件下的施工难题，不仅提升了轨道交通建设水平，更对完善区域交通网络、推动高质量发展具有重要意义。
大金区间位于天津经开区“于响”片区，此次贯通的2#联络通道全长10.3米，埋深18.2米，地处海河岸边软土地层，主要由黏土、粉质黏土构成，施工风险高，是保障大金区间隧道安全与发挥应急功能的关键结构。此次采用顶管法凭借自动化程度高的特点，无需大面积开挖，仅耗时10余天即完成贯通，大幅缩短了工期。此外，通过精确顶进技术与注浆加固措施，该方法能显著降低地层扰动，有效规避塌方、涌水等风险，在天津软弱地层中展现出极佳的适应性。
天津轨道交通Z4线
天津轨道交通Z4线是天津市滨海新区“十大工程”重点项目之一，作为串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路，其对完善“滨城”现代轨道交通体系具有重要意义。项目建成后，将与京滨城际，津潍高铁，滨海西站配套，轨道交通B1、Z2线融为一体，构成滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通中低运量接驳系统“多网融合”发展格局。
